====== Количество полос движения в обоих направлениях ======

Принимается согласно заданию на проектирование.

В зависимости от количества полос движения назначается коэффициент полостности (согласно **ПНСТ 265-2018**, табл. 4)

^  Число полос движения  ^ Коэффициент распределения интенсивности движения для самой нагруженной полосы движения $f_{пол}$ ^
|  1  |  1,00  | 
|  2  |  0,55  |  
|  3  |  0,50  |  
|  4  |  0,45  | 
|  5  |  0,40  |
|  6 и более  |  0.35  | 
<note>На перекрестках и подходах к ним (в местах перестройки потока автомобилей для выполнения левых поворотов и др.) при расчете одежды в пределах всех полос движения следует принимать $f_{пол}$ = 0,50, если общее число полос проезжей части проектируемой дороги более трех.</note>
Данный коэффициент учитывается при определении  приведенной интенсивности движения к воздействию расчетной нагрузки  на полосу двиижения на конец межремонтного срока проведения работ по капитальному ремонту (формула 3).