Различия
Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
| Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия Следующая версия Следующая версия справа и слева | ||
|
road_bed:road_bed_pnct:common_data:strip_count [2018/06/19 12:51] sofia |
road_bed:road_bed_pnct:common_data:strip_count [2018/06/20 10:17] andrey |
||
|---|---|---|---|
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| ====== Количество полос движения в обоих направлениях ====== | ====== Количество полос движения в обоих направлениях ====== | ||
| - | Принимается согласно заданию на проектирование: | + | Принимается согласно заданию на проектирование. |
| - | * **I категория** – 4 или 6 полос (учитываются только полосы, предназначенные для грузового движения); | + | |
| - | * **II–IV категория** – 2 полосы; | + | |
| - | * **V категории** – 1 полоса. | + | |
| В зависимости от количества полос движения назначается коэффициент полостности (согласно **ПНСТ 265-2018**, табл. 4) | В зависимости от количества полос движения назначается коэффициент полостности (согласно **ПНСТ 265-2018**, табл. 4) | ||
road_bed/road_bed_pnct/common_data/strip_count.txt · Последние изменения: 2021/07/22 14:29 (внешнее изменение)