Различия
Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
|
road_bed:road_bed_pnct:construction:specify_actual_module [2018/06/25 11:28] sofia создано |
road_bed:road_bed_pnct:construction:specify_actual_module [2021/07/22 14:29] |
||
|---|---|---|---|
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| - | ====== Указать фактический модуль на поверхности существующей конструкции вручную, МПА. ====== | ||
| - | |||
| - | Согласно **ПНСТ 265-2014** возможны два варианта задания исходных данных для расчета конструкции усиления – если имеются данные о фактических модулях упругости, и если нет достоверных данных. | ||
| - | |||
| - | Если данная опция установлена, и значение фактического модуля упругости на поверхности существующей конструкции задано вручную, то программа выполняем расчет на упругий прогиб с учетом соответствующего заданного значения. Расчеты на изгиб и сдвиг выполняются только для новых слоев дорожной одежды. При этом для расчета на сдвиг используется тоже же значение фактического модуля упругости существующей конструкции. | ||
| - | |||
| - | Если же данная опция не установлена и значение фактического модуля упругости не задано, то конструкция дорожной одежды (включая существующие слои) рассчитывается целиком. Значения прочностных характеристик для каждого слоя (как нового, так и существующего) принимается индивидуально, в соответствии со значениями заданными в библиотеки материалов программы. | ||
| - | |||
| - | <note>Примечание: При наличии в конструкции слоев усиления, не зависимо от настройки задания значения существующего модуля упругости, расчет выполняется по критерию упругого прогиба, сдвига, статики и растяжение при изгибе. Расчет на морозоустойчивость и осушение не производится.</note> | ||
road_bed/road_bed_pnct/construction/specify_actual_module.txt · Последние изменения: 2021/07/22 14:29 (внешнее изменение)