Справка

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.
====== Оценка уровня аварийности ======

Оценка уровня аварийности для типа **Загородных дорог** производится по ВСН 25-86 (УКАЗАНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ). 

А также, для **Городских** и **Загородных дорог** по отраслевому документу (РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ).

Для оценки состояния объекта или проектного решения по методу коэффициентов аварийности воспользуйтесь элементом меню **Задачи- Оценка проектных решений**. Появится следующее диалоговое окно:{{ :road:assessment_level_accidents.jpg?nolink |рис.1}}
 
Для заполнения таблиц частных коэффициентов раскройте дерево, и дважды щелкните левой кнопкой мыши по наименованию таблицы, которую требуется заполнить.  Итоговый коэффициент аварийности представляет собой произведение частных коэффициентов, каждый из которых задается в своей таблице. Ниже представлен пример попикетного задания частного коэффициента **K1**, значения которого зависят от интенсивности движения и типа дороги:{{ :road:assessment_level_accidents2.jpg?nolink |рис.2}}
 
Некоторые таблицы могут заполняться автоматически, на основании данных проекта (к примеру: элементов плана или профиля). Для того чтобы автоматически заполнить соответствующие таблицы выполните следующие действия:

1. Выделите одну из таблиц частных коэффициентов аварийности и нажмите кнопку **Заполнить**, расположенную в нижней части окна:{{ :road:assessment_level_accidents3.jpg?nolink |рис.3}} 

2. Откроется следующее диалоговое окно:{{ :road:assessment_level_accidents4.jpg?nolink |рис.4}}
 
3. Отметьте необходимые коэффициенты, которые будут заполняться на основании данных проекта и нажмите **ОК**. 
 
Примечание: для заполнения таблицы частного коэффициента К6 дополнительно необходимо задать в соответствующих полях параметры используемые для определения расстояния видимости в продольном профиле.
Особенности автозаполнения таблиц частных коэффициентов:

  - **Ширины проезжей части** – в качестве ширины берется сумма полос проезжей части (без краевой полосы) с учетом уширения на виражах. Краевая полоса включается в ширину обочины и разделительной полосы. Если ширина проезжей части переменная, то в таблицу могут быть заполнены пикеты границ характерных участков. Пикет границы участка определяется там, где изменяется значение частного коэффициента:{{ :road:assessment_level_accidents5.png?nolink |рис.5}}
  - **Ширины обочин** – при различных ширинах обочин справа и слева, берется минимальная ширина обочины. Пикет границы участка определяется там, где изменяется значение частного коэффициента;
  - **Ширины разделительной** - берется общая ширина разделительной полосы. Пикет границы участка определяется там, где изменяется значение частного коэффициента;
  - **Продольный уклон** – пикеты границ участков и расчетные значения заполняются по данным проектного продольного профиля;
  - **Радиусы кривых в плане** – пикеты границ участков и расчетные значения заполняются по данным плана трассы;
  - **Видимость в профиле** – пикеты границ участков и расчетные значения заполняются по данным проектного продольного профиля. Расчет производится только в прямом направлении;
  - **Длина прямых участков** – пикеты границ участков и расчетные значения заполняются по данным плана трассы; 
  - **Пересечения** – если для текущего подобъекта было запроектировано одно или несколько пересечений, то пикеты их границ автоматически занесутся в таблицу;
  - **Число полос движения** – берется число основных полос в обоих направлениях;
  - **Мосты** - если в структуре проекта для текущей трассы были заданы участки мостов, то пикеты их границ будут занесены в соответствующую таблицу.

Все таблицы данного модуля, аналогично таблицам структуры проекта, поддерживают возможность экспорта и импорта данных. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

1. Щелкните правой кнопкой мыши, по наименованию таблицы, данные которой необходимо импортировать или экспортировать. Появится следующее контекстное меню:{{ :road:assessment_level_accidents6.jpg?nolink |рис.6}}
  
2. Выберите из меню необходимую команду.
 
<note>Примечание: Импорт данных возможен только в случае, если формат таблицы соответствует структуре загружаемых данных.</note> 

На основании данных таблиц частных коэффициентов, программа автоматически формирует сводную (итоговую) таблицу коэффициентов аварийности. При этом, каждый раз при открытии этой таблицы программа будет выдавать следующие сообщение:{{ :road:assessment_level_accidents7.jpg?nolink |рис.7}}
 
  * Выберите **ОК**, если данные исходных таблиц редактировались и сводную таблицу необходимо пересчитать.
  * Выберите **Отмена**, если предварительно введенные данные сводной таблицы должны быть сохранены.
  * Опция **Учитывать зоны** влияния позволяет выполнять пересчет сводной таблицы с учетом зон влияния некоторых коэффициентов приведенных в РЕКОМЕНДАЦИЯХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ. 

Данные хранящиеся в этой таблице, также доступны для редактирования.
 
<note>Примечание: При формировании сводной таблицы, значения частных коэффициентов для не заполненных таблиц по умолчанию принимаются равным 1.</note>

На основании значений итоговых и частных коэффициентов может формироваться график аварийности:{{ :road:assessment_level_accidents8.jpg?nolink |рис.8}}
 
Процедура формирования чертежей будет описана __[[road:road:tasks:sidebar:formation_graphics_accidents:start|далее в соответствующем разделе]]__.

Процедура расчета аварийности для городских улиц, а также загородных дорог (в соответствии с рекомендациями по безопасности) аналогична и отличается лишь набором таблиц частных коэффициентов.

Следующий раздел: [[road:road:tasks:sidebar:assessment_level_load:|Оценка уровня загрузки]]
Справка

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Инструменты страницы
